Page 65 - the art of living 2010-2

the·art·of·living 65

1500 t/min aanwezig is. Dit titanengeweld vindt via de acht-
trapsautomaat uiteindelijk zijn weg naar de achter wielen.
Dankzij dit ‘ruggesteuntje’ neem een sprintje van staande
start naar 100 km/h slechts 4,7 s in beslag. Een nooit eerder
vertoonde prestatie door een luxelimousine afkomstig van
het Engelse traditiehuis die daarmee de laatste Porsche 911
Carrara 4S of een BMW M6 het nakijken geeft! De elektro-
nisch afgestelde topsnelheid bedraagt zo ’n goede 250 km/h.
Rijimpressie
Toen we bericht kregen van Rolls-Royce Motor Cars Brus-
sels om een keertje de nieuwe Ghost te rijden waren wij he-
lemaal verguld. De bijzonder positieve indruk die de nieuwe
Phantom ons de laatste maal had nagelaten lag nog vers in het
geheugen. Optisch bekeken verschilt de Ghost behoorlijk
van zijn grote broer. De rondere, compactere vormgeving
zorgt voor een minder bombastische uitstraling die op zijn
beurt de elegantie van het globale ontwerp behoorlijk ac-
centueert. De motorkap, uitgevoerd in het optionele ‘Satin
Silver’, zorgt voor een extra accent van grote klasse. Eenmaal
gezeten achter het prachtig met notenlaar hout ingelegde
dashboard verrast de gemakkelijke, hoge zithouding die je
enkel aantreft bij SUV’s. Op het moment dat je de luister-
zachte motor start, valt het meteen op hoe makkelijk het
perfect in de handliggende, opvallend dunne stuurwiel, de
bewegingen met minste krachtinspanning omzet. Het lijkt
alsof je de bijna 2,5 ton zware luxelimousine met je pink
kunt besturen, zo gemakkelijk gaat het. De achttrapsauto-
maat en de ‘luwelen’ twaalfcilinder zijn perfect op elkaar
af gestemd. De Ghost reageert direct – weliswaar met de no-
dige discretie - op de minste beweging van het gaspedaal
waarbij de krachtbron zijn behoorlijk brede ‘powerband’
volledig tot zijn recht laat komen. Ook de dynamische kwa-
liteiten van deze Rolls behoren tot de absolute top. In feite
‘schrijdt’ deze unieke automobiel door het ‘alledaagse ver-
keer’. De bijzonder eficiënte luchtvering weet daarbij alle
nadelige neveneffecten zoals het rollen in bochten en het
duiken bij remmen of drempels perfect weg te ilteren! De
rit bevatte een ‘gezonde mix’ aan diverse rijomstandigheden

waarbij de nieuwe Ghost bewees, zich zowel in het drukke
stadverkeer als op een autosnelweg bijzonder in zijn sas te
voelen. Natuurlijk konden we de verleiding niet weerstaan
om een keertje ‘gereden’ te worden, hoewel de gemiddelde
eigenaar van de Ghost er meestal voor kiest om zelf te rijden,
dit in schril contrast met de meeste Phantom eigenaars. De
achterste deuren scharnieren, in tegenstelling tot de klassieke
manier, niet bij de middenstijl maar aan de C-stijl. Daarbij
kunnen de deuren bijna haaks geopend worden en dat ver-
gemakkelijkt het instappen aanzienlijk. Vervolgens kun je je
rustig neervlijen als een koning in optimale denkbeeldige
weelde van luxe en ondertussen rustig genieten van een
glaasje champagne. Er zijn zo van die dagen…
Besluit:
Met de nieuwe Ghost beschikt Rolls-Royce over een prach-
tige luxelimousine die beter ‘ingepast’ is in het hedendaagse
verkeersbeeld. Niet enkel wat luxe en afwerkingkwaliteit be-
treft gooit het Angelsaksische prestigemerk hier ‘traditioneel’
bijzonder hoge ogen, ook op dynamisch gebied beschikt de
‘Britse nieuwe’ over behoorlijke grensverleggende kwa-
liteiten.

Tekst: Alec Lavaerts
Fotograie: Dirk de Jager

Dealer:
Hessings Autobedrijven BV
Proostwetering 53
3543 AC Utrecht
Tel.: +31 (0)30 221 21 21
www.hessing.nl
www.rolls-roycemotorcars.com
www.rolls-roycemotorcars-dealer.com/
utrecht

Het totale productie-
proces telt meer dan
2000 individuele
handelingen verspreid
over 20 dagen.

Technische gegevens Rolls-Royce Ghost
Motor
Cilinderinhoud 6592 cc
Aantal cilinders ` 12
Kleppen per cilinder 4
Turbo Ja
Maximaal vermogen 420 kW / 563 pk bij 5250 tpm
Maximaal koppel 780 Nm bij 1500 tpm
Cilinder boring / slag 88,3 mm / 89 mm
Compressieverhouding 1 op 10
Versnellingsbak Achttrapsautomaat
Aandrijving achterwiel
Remmen voor / achter schijven / schijven
Maten & gewicht
Lengte x breedte x hoogte 5399 mm x 1948 mm x 1550 mm
Wielbasis 3295 mm
Spoorbreedte voor / achter 1622 mm / 1660 mm
Draaicirkel 13,4 m
Inhoud bagageruimte (min/max) 490 / 490
Tankinhoud 82 l
Banden voor en achter 255/15
Velgen 19”
Rijklaar gewicht 2435 kg
Prestaties
Acceleratie 0-100 km/u 4,7 sec
Topsnelheid 250 km/u
Prijs (vanaf) € 352.982,-